Desde mediados del año 2016 aparece en distintos medios el asunto relativo a las importantes sanciones impuestas por la UE a diferentes fabricantes de camiones por fijar precios a través de un cártel formado por 6 constructores de vehículos industriales y repercutir los costos de la adaptación ecológica a los usuarios.
«La sanción de 2.900 millones de euros impuesta por la Comisión Europea a los fabricantes de camiones abre la vía a que los transportistas puedan reclamar indemnizaciones por el sobreprecio pagado en los camiones adquiridos entre 1997 y 2011» (ver noticia) «Sanción millonaria a los camiones por cártel» (ver noticia)
En cuanto a lo anterior, hemos decidido estudiar los datos históricos almacenados utilizando para ello a nuestro sistema DATHOS y, realizando un simple muestreo temporal, señalar lo que ofrecen y aportan los datos no sólo a las diferentes entidades interesadas en conocer mercados o sectores sino además, a todas aquellas organizaciones y usuarios que pudieran tener cualesquiera intereses en conocer la realidad de cualquier tipo de asunto sea en el ámbito que sea como por ejemplo, en el campo de la defensa y las reclamaciones por medio de nuestro socio estratégico Escudo Legal y Jurídico-Compliance Gap Analysis Lawyers. Y en este caso, en el que tratamos un asunto de actualidad relacionado con las sanciones por parte de la Comisión Europea a 6 fabricantes de camiones (periodo enero/1997 a enero/2011), abordamos el análisis de la información según las siguientes condiciones:
- Suma total de matriculaciones definitivas durante la serie temporal año 2007 a 2010, camiones por marca y potencia ›3.500 Kg (P.M.A.)
- Se ha considerado sumar unidades matriculadas, como parte del mismo grupo de fabricantes, a Volvo y Renault por un lado y por otro al grupo Daimler y Mercedes Benz, desde el año 2007 al 2010; otros fabricantes son D.A.F., IVECO, M.A.N. y SCANIA y siendo el resto de fabricantes y marcas A.U.S.A., DENNIS, FIAT, FORD, I.P.V., ISUZU, MITSUBISHI FUSO, NISSAN, OTRAS MARCAS, PEGASO, VOLKSWAGEN y SIN MARCA (no se ha considerado tratar a SCANIA y MAN como partes del mismo grupo, en este caso, del Grupo Volkswagen)
- El grupo de los 6 fabricantes de camiones D.A.F. (D) / DAIMLER-MERCEDES BENZ (DM) / IVECO (IV) / M.A.N. (M) / SCANIA (S) / VOLVO-RENAULT (VR) aparecen en las capturas de más abajo, cuando se trata del total unidades conjuntas, con la denominación «6 marcas»; el resto de fabricantes aparecen como «Rmarcas»
Mapeo y geolocalización de variables
Debajo, total matriculación de camiones ›3.500 Kg por provincia, periodo de referencia y serie temporal de 48 meses, año 2007 a 2010, y teniendo en cuenta que:
- En todos los casos, el porcentaje según fabricantes se refiere a su comparación con el total camiones matriculados en cada provincia
- Al final de esta publicación y en el gráfico de la izquierda, suma porcentaje «6 marcas» vs suma porcentaje «resto de marcas», por provincias, durante el periodo de 48 meses utilizado en este muestreo; en el gráfico de la derecha, total camiones matriculados «6 marcas», por provincias, durante el periodo de 48 meses que se ha utilizado en este muestreo
